浏览次数： 时间：2025-06-28 19:56:02
近日，中国民航大学电子信息与自动化学院的教授杨磊受邀参加了2025年度的中关村论坛国家重大科研成果示范应用对接会。在此次对接会上，他向与会嘉宾隆重发布了其团队自主研发的“电扫描智能化主动式人体安检系统”的重大科研成果，这一创新技术为智慧交通的发展注入了新的活力。
“电扫描智能化主动式人体安检系统”是基于国家重点研发计划项目的阶段性成果。杨磊教授担任该项目的高通量旅客安检技术课题负责人，联合航天长征火箭技术有限公司及厦门瑞为信息技术有限公司，共同致力于民航旅客的无感安检技术研究。该系统在电扫描主动式人体安检方面、旅客随身危险品智能检测、绿色安全以及透明化多模态生物特征身份认证等多个领域均取得了显著的突破。
在成功研发出“电扫描智能化主动式人体安检系统”后，相关成果已经在深圳宝安国际机场的安检站运行超过20个月，效果令人满意。该系统极大地提升了危险品检出的准确率及旅客的综合安检效率，标志着民航安检进入了一种新的智能化时代。
在成果的发布过程中，杨磊教授深入解析了该系统的核心技术原理及其潜在的应用价值。此系统创新性地将毫米波扫描成像、人工智能动态识别及数据模型双驱动强化学习等技术进行深度融合，最终实现了非接触式、无感式的民航旅客安全检查。
相较于传统安检设备，该系统独创的毫米波动态视频级三维成像方法能在毫秒级内完成人体全方位扫描，及精准地识别出最小仅有0.5毫米的金属丝或者3毫升的液态物质，其检测速度也比国际主流的安检装备缩短了2至3倍。而在安全性上，该系统不仅提高了检出率，也减少了虚警率，这意味着旅客在安检过程中，能享受到更高效、便利的体验。
该系统设计上遵循了集成化与模块化的思想，射频、混频与基带电路实现了大规模的集成化，每一个模块都可以配置32×32的收发功能，从而提升了未来在智慧交通场景下的广泛应用潜力。这使得该系统不仅可用于民航机场安检，还能够延伸至更广阔的交通领域，为实现安全、便捷的出行体验提供了一种高可靠、低成本的解决方案。
杨磊教授及其研究团队并未止步于此，他们还在持续推进技术的突破与实际应用开发。目前，正在深入研发大规模太赫兹阵列成像技术与非均匀共形阵列成像技术，以进一步适应未来民航机场的智慧安检需求及智慧交通相关应用。
这一系列技术进展不仅为学校的科研发展提供了动力，也为“双一流”学科建设作出了重要贡献。面对飞速发展的科技与日益增长的旅客安全需求，杨磊教授及其团队的努力，将为中国民航的安全保障机制打造打下扎实的基础。
综上所述，中国民航大学的“电扫描智能化主动式人体安检系统”不仅在技术上实现了突破，也在实际应用中展现了极高的效率和价值，值得期待其更广泛的应用前景。随着全国范围内各类交通运输方式的智慧化推进，这一系统或将引领未来交通安全领域的相关技术发展潮流，推动我国民航安全服务的新篇章。返回搜狐，查看更多
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