浏览次数： 时间：2025-06-19 06:39:27
国家邮政局数据显示，今年1月至5月，我国快递业务量累计完成787.7亿件，同比增长20.1%。市场规模实现较快增长的同时，快递服务质效也持续提升。
眼下，正值荔枝、水蜜桃等时令鲜果上市，快递企业综合发力提升时效。在广东省茂名市荔枝主产区，中通快递设置多个代收点协助果农分装、打包，实现“枝头鲜果直达分拣线万件茂名荔枝鲜果通过中通快递网络销往全国。在江苏省无锡市阳山水蜜桃产区，针对高时效与高品质的运输需求，顺丰速运构建起空、铁、陆多维协同的立体运力体系，实现高效配送。
“今年以来，邮政快递业持续加强服务供给能力建设，积极完善综合解决方案，不断改善用户体验。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江介绍，在运输环节，快递企业利用低空运输与航空运输，开通产区直飞全货机航线，有效缩短运输时间；在转运环节，快递企业加大科技投入，提升仓储设施、分拣中心、产业园区自动化、智能化设备比率，助力制造业企业、电商企业快速完成拣货出库，进一步缩短发货时间；在末端环节，快递企业提高无人车投放密度，通过“人机协同”有效减少投递时间，为消费者提供更加高效稳定的配送体验。
在圆通速递河北省廊坊市广阳区爱民道网点，今年新“入职”的无人快递车每天忙碌地往返于网点和末端驿站之间。“今年1月，网点购进了4辆无人快递车，几个月下来已经成了我们离不开的好帮手。”网点副经理赵志强告诉记者，无人快递车规划了从网点到派送区域核心驿站的配送路线多个社区和商业区，“以前每辆接驳车都需要一名司机，一次往返耗时近2小时，现在使用无人快递车往返仅需40分钟”。
快递又快又好的背后，离不开科技创新的支撑，特别是人工智能技术加快推广应用。
“当前，人工智能技术在邮件快件收寄、分拣、运输、投递、仓储、客服、管理等环节都得到了积极应用，对生产与服务、管理与决策发挥了重要作用。”国家邮政局政策法规司副司长徐华荣表示，邮政业智能安检系统解决了传统安检设备成像效果差、检出率低、安检速度慢等突出问题；邮政业智能视频监控系统解决了高密度多路视频监控人力成本高、效率低下等问题……
推动行业发展，创新是第一动力。《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》提出，到2027年，以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的科技创新体系进一步完善，全行业研发投入有效增长，科技成果转化规模显著提升，邮政业创新发展水平明显提高。到2035年，邮政业科技创新体系全面建成，科技创新能力全面增强，创新效能全面提升，拥有一批科技领军人才、创新团队，培育一批新型研发机构和国家级科研平台。
徐华荣表示，“十五五”期间，将加大行业科技创新力度，持续提升行业科技创新水平，引领和支撑邮政业高质量发展。（经济日报记者 吉蕾蕾）
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