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　　号航站楼国际进出港新场地正式转场投用。改造后，进一步优化国际航班的保障水平，为完善综合城市立体交通网提供有力支撑。来听记者肖荻的报道：

　　早间7点多，一批旅客拖带着行李来到天津机场1号航站楼的出发大厅。过去国际航班旅客的专用“绕行通道”已经拆除不见。市民可以步行直达值机柜台，再办理相关出境手续。计划乘机去往韩国首尔的姚女士说：

　　【录音：肯定是方便了，不用（像）之前右拐，然后进去过机（器）然后再拐，绕一个半圆。这样变化之后比原先到登机口的时间要早一些，同时容纳人更多。】

　　据了解，天津机场1号航站楼启用于2008年，原有格局已不再适应不断增长的国际（地区）航班旅客需求。通过改造，1号航站楼的出发大厅取消了“绕行通道”，更加开放、明亮。同时将乘客托运行李的海关查验与安全检查环节合并，安检通道增设至11条。天津机场客运部国际分部主任赵宇说：

　　【录音：改造涉及到c区值机岛和D区值机岛，加起来是26个值机柜台，增加了4个。从旅客的出境流程上，（我们）在值机柜台旁边增加了行李的开包检查房间，安检和海关同时进行行李的开包检查，减少了旅客行李检查的次数。】

　　?此外，1号航站楼的飞机到达层增加了两条行李提取转盘，楼内设置了无障碍柜台、无障碍专用安检通道。机场海关还在通道中配置了智能化通关设备，进一步提升旅客通关效率。天津滨海机场海关副关长蒋赛赛说：

　　【录音：我们现场投入了4条智能化的监管通道，它们每一条通道都是集合了测温、手提行李的检查、还有核辐射监测等多项的功能。基本上通道几秒钟的时间，实现了一个无感的快速的通关过程。】

　　新场地投用后，天津机场将启动后续改造，进一步提升机场国际地区航线航班承载能力。天津机场项目管理指挥部设备信息工程管理部副经理赵炜说：

　　【录音：下一阶段主要是值机岛和楼下的行李提取两部分内容，对值机a岛和b岛再次实施改造。整体改造完之后值机柜台将达到52个，（共）增加30个柜台，保障能力还会有进一步的提升。】

　　kaiyun发展历程

　　未来，本市还将加快实施机场三期改扩建工程，谋划推进T3航站楼、延长跑道及平行滑行道、新建停机位和综合换乘中心等航空基础设施项目，持续完善城市综合立体交通网络。