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　　阳光讯（记者 佟怡/文 梁萌/图）备受关注的西安咸阳国际机场T5航站楼今日已正式投入使用。中国东方航空（MU）、上海航空（FM）、中国联合航空（KN）等3家航空公司的国内航班和所有国际、港澳台地区航班，已转至T5航站楼运营。

　　图/西安机场优化国际流程，将海关安检进行合并，采用一次过检模式，极大地提高了通行效率

　　T5航站楼在旅客流程设计上采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，不用转换楼层，大幅提升旅客的舒适度和出行效率。西安机场优化国际流程，将海关安检进行合并，采用一次过检模式，极大的提高了旅客的通行效率。国内旅客在航站楼进门闸机处采集人脸信息，与身份证对应，进航站楼后值机、托运、安检验证、登机均可利用人脸信息实现无证通关。

　　T5航站楼建设有8座值机岛，国内值机岛均采用自助与人工可转换柜台，国际设置为人工柜台，同时，还在GTC设置自助值机、自助行李托运集中区，更加方便旅客换成办理值机、行李托运手续。

　　记者了解到，T5航站楼安检系统及设备应用了多项新技术，其中“自助回筐系统传动装置”大大提高旅客的过检效率。旅客把行李投入安检筐中，自己按下按钮，安检筐就自动将行李送入X光机。工作人员介绍，在智能回筐系统的后端，设置了一条安全线、一条可疑分拣线，所有可疑行李箱包可自动分拣至开包线体，实现对可疑物品的精准管控，提高安全防控能力。

　　图/全流程自助验证、人脸识别设备覆盖T5航站楼值机、安检、登机等各个环节，媒体记者正在体验“无证通关”的便捷

　　据介绍，T5航站楼采用“无纸化通行+智能安检”模式，全流程自助验证、人脸识别设备覆盖值机、安检、登机等各个环节。旅客从进入航站楼到登机，全程最快仅需30分钟。

　　在安检区域，设置了5条家庭旅客安检通道，为携带儿童、老人出行的旅客提供更加宽敞、便利的安检环境。此外，航站楼还设置了特殊旅客服务通道，为行动不便人士提供“一站式”便捷通行服务。

　　谁出门能不带几件行李呢？为了提升效率，西安机场打造出全国最大、最为复杂的全封闭式悬吊行李钢平台系统，这也是目前行业内最先进、最成熟的系统。“新系统能将行李识别率从90%提升到99%以上，有效避免错分出发旅客的行李，同时提升到达旅客提取行李的效率。”西安机场机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺介绍说。

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　　西安机场T5航站楼行李输送线公里，但行李传送速度最快可达2米/秒，行李从值机柜台至出港转盘平均处理时间约为10分钟，最快仅需5分18秒就可以完成，相比旧系统能节省约5分钟的时间。

　　此外，旅客不用再提着重重的行李前往柜台办理托运手续，在西安机场T5航站楼外的综合交通中心，就能提前办理行李托运服务，轻松享受出行便捷。

　　T5航站楼还采用自助行李托运及更加人性化的低高差设计，将以前称重输送机30厘米的高度降低至5厘米，旅客将行李箱轻轻一推，箱子就能倾倒在安检传送带上，完成值机行李的交运。

　　据介绍，西安机场T5航站楼投运后，每小时可以处理1.8万件进出港行李，为旅客提供更加高效便捷的出行服务。”此外，在旅客安检后通往值机口的沿线设置智能服务机器人、无障碍标识及洗手间等，为旅客出行提供更加便捷、舒适的体验。

　　在航站楼东侧，西部机场集团建设了集多种交通方式于一体的综合交通枢纽，与航站楼通过室内多层连接，T5航站楼与地铁、城际的换乘距离分别为140米和300米，旅客在机场就能实现与铁路、城市轨道、出租车、公交车、机场大巴、长途大巴、私家车等各类交通方式的立体换乘。

　　同时，西安地铁14号线日首班车起开通运营，旅客出地铁随即进入T5航站楼内，实现零距离接驳。机场（T5）站位于西安咸阳机场T5航站楼东侧，机场过夜用房与停车楼之间，沿航站楼南北向与交通中心（GTC）正交布置，为两层岛式车站，车站的建成投用，实现地铁与航空等多种交通方式的零距离换乘，有效提高市民群众和外地旅客的出行便捷程度。

　　首末班车时间：机场（T5）站开往贺韶方向首班车发车时间为06:04，开往机场西（T1、T2、T3）方向首班车发车时间为06:29；机场（T5）站开往贺韶方向末班车发车时间为22:24，开往机场西（T1、T2、T3）方向末班车发车时间为23:22。 换乘路线航站楼出发层：乘坐地铁14号线）站下车，从站台通过扶梯（或直梯）到达站厅，经出站闸机出站，向西到达停车场或乘坐扶梯到达航站楼二、三楼出发层大厅值机。