浏览次数： 时间：2025-02-16 21:46:10
随着西安咸阳国际机场T5航站楼2月20日开门迎客，西安地铁14号线日首班车起开通运营。旅客出地铁即进入T5航站楼内，实现零距离丝滑接驳。
2月16日上午，华商报大风新闻记者提前来到尚未正式开通的机场（T5）站，实地体验地铁与T5航站楼之间如何接驳。
从空港新城站继续乘坐一站，在机场西站之前，就是机场（T5）站。在14号线列车的站点图上，一直都有机场（T5）站的标识，只是此前未开通。
抵达机场（T5）站，走下列车后，乘坐扶梯就上到了站厅位置，这里已经做好了运营前的准备，安检等设备均已就绪。
记者实地体验发现，走出机场（T5）站闸机，十几米外就是T5航站楼交通中心的负一层，再乘坐电梯向上，就来到T5航站楼二层和三层的出发大厅，整个过程大约只要3分钟，而且在交通中心的一楼，摆放着一排自助值机设备，旅客在这里就可以办理国内航班的值机手续。
“车站建成投用后，将实现地铁与航空等多种交通方式的零距离换乘，非常便捷。”西安地铁14号线）站站长 奚望介绍说，该站位于T5航站楼东侧，机场过夜用房与停车楼之间，沿航站楼南北向与交通中心正交布置，为两层岛式车站，总建筑面积16057.11平方米，车站站厅就位于交通中心首层换乘大厅内。
该站的装修延续了简洁明快的风格，与T5航站楼装修风格协调统一，结合14号线“武士铠甲”设计元素，从使用功能、安全可靠等方面综合研究，形成以天空云海为概念，提取曲线、纹理元素，通过装饰手法与造型灯具结合，营造现代的空间氛围。站徽以飞机跃飞姿态为设计主题，既彰显了陕西腾飞发展态势，又体现了站域功能特征。
“ 机场（T5）站边运营、边建设、边调试，也是该站建设中的最大难点。”陕西城际铁路有限公司客运部部长助理李建伟表示，机场（T5）站采取“先土建后机电”分两期施工，线路开通时该站土建工程已随区间工程同步完工，车站机电工程与机场三期扩建工程同步建设。项目还面临交叉作业范围广、施工难度大、道路变化多等施工难题，为此建设单位城际铁路公司与机场建设指挥部建立常态化沟通联络机制，强化项目管理，狠抓工程建设进度，先后顺利实现各个关键节点目标。目前人员配备均已到位，已完成各类突发事件演练及相关文本编制，运营筹备各项准备工作已经完成，将于2025年2月18日首班车起开通运营。
据了解，机场（T5）站开往贺韶方向首班车发车时间为06:04，开往机场西（T1、T2、T3）方向首班车发车时间为06:29；机场（T5）站开往贺韶方向末班车发车时间为22:24，开往机场西（T1、T2、T3）方向末班车发车时间为23:22。
换乘路线航站楼出发层：乘坐地铁14号线）站下车，从站台通过扶梯（或直梯）到达站厅，经出站闸机出站，向西到达停车场或乘坐扶梯到达航站楼二、三楼出发层。
T5航站楼到达层前往地铁：飞机抵达西安后，经到达层出口向东通过扶梯前往航站楼负一层地铁14号线）站站厅非付费区，通过安检后购票乘车。
机场（T5）站进站支持单程票、本地及交通部一卡通、二维码、人脸识别乘车，满足乘客现金、二维码支付、数字人民币支付等多形式支付需求，特别是在机场（T5）站增设智能POS机设备，为持外卡刷卡乘客提供更加顺畅的支付体验；同时，出站闸机处增加乘客自助终端，能快速处理出站车票查询、补票扣费等票务业务，进一步为乘客出站提供便利。
机场（T5）站开通运营后，将持续开展爱心预约、空轨联运、爱心接力等服务，乘客可通过网络、电话等方式提前预约，为乘客提供信息咨询，引导、护送乘客上下列车，陪伴至机场工作人员接力处等服务工作，确保乘客安全出行。
西安地铁将继续开放意见征集箱，对于市民乘客提出的合理化意见建议将认真梳理，建立整改清单限时整改，不断提升地铁运营管理水平。热线电话。
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