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　　今年春运，南昌东站计划开行旅客列车164列，同比增长78%。上午10时，一名来自的朱姓旅客与家人正在候车。他介绍说，他们一家人是从南京过来旅游的，下一站准备前往景德镇。“虽然南昌东站很大，但进站、安检、候车都很方便。”

　　“国铁集团给我们多配置了8组复兴号列车，整体运输能力得到有效提升。”中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任杨彬说，随着沪苏湖高铁的开通，南铁新增南昌至沪杭方向列车17对，大幅提升了江西对长三角地区的运输能力。

　　今年春运，铁路部门首次启用“智能安检系统”，让整体安检效率提升了约16.67%。“安检系统通过对多个安检口监控画面进行集中管理、智能分析，降低了漏查漏检风险。”南昌站安检组长卜红华指着成像图告诉记者。

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　　春运是旅客温暖的回家路，也是交通运输系统的“大考”。在南昌昌北国际机场T2航站楼旅客服务中心，爱心服务自助箱内放置着橙色首乘手环、绿色急客手环、黄色爱心手环以及乘机指南。“根据不同颜色的手环，工作人员能够更加精准地帮助不同需求的群体，帮助旅客减少等候时间。”江西机场集团航站区管理部旅客服务室副经理刘梦云介绍。

　　在机场，记者见到一名独自从南昌飞往贵州过年的7岁“小飞人”。他说：“在飞机上会有工作人员照顾我，我不害怕！”针对“无陪儿童”出行量增多的特点，南昌昌北国际机场为每一名“无陪儿童”安排志愿者，提供全方位的关怀和照顾。

　　为保障运输安全，今年春运，我省在高速公路投入大批智能设施。在大广高速泰赣段，吉安高速救援部门研发的锥桶自动布控系统，首次投入春运使用。这套系统可以引导车辆避让事故现场，降低二次事故发生率。“系统采用后，安全布控效率比以前提升了50%，能有效保障司乘人员人身安全。”省交通投资集团吉安东车辆救援大队汤村中队班长刘献东说。