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1.本发明属于安检设备相关技术领域，具体涉及一种人车快速智能安检设备。
2.安检设备是一种借助于x射线检查通道和多种检查元件相结合而完成检查的电子设备，进入x射线检查通道时，x射线检查通道和多种检查元件则会实时进行检查，检测信号被送往系统控制部分，产生x射线触发信号，触发x射线射线源发射x射线束，一束经过准直器的扇形x射线束穿过被检物品，x射线被被检物品吸收，最后轰击安装在通道内的双能量半导体探测器，探测器把x射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理。
3.现有的人车快速智能安检设备技术存在以下问题：现有的人车快速智能安检设备因为需要对行人和车辆均可起到安检作用，所以通过安检设备的安检区域为了满足车辆通过会设计的较为宽敞，而当安检设备批量对行人进行安检时，因为通过安检设备的区域较大，所以会影响到对通过行人的安检准确性，使得安检设备容易出现漏检或者检测出错。
4.本发明的目的在于提供一种人车快速智能安检设备，以解决上述背景技术中提出的当安检设备批量对行人进行安检时，因为通过安检设备的区域较大，所以会影响到对通过行人的安检准确性，使得安检设备容易出现漏检或者检测出错的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种人车快速智能安检设备，包括设备支柱a和设备支柱b，所述设备支柱a安装在设备支柱b平行右侧，所述设备支柱a和设备支柱b最下端外壁上均设置有安装底座，所述设备支柱a与设备支柱b最上侧之间连接有设备龙门架，所述设备支柱a左端外壁内部和设备支柱b右端外壁内部均内嵌有多个红外安检探头，所述设备支柱a靠近中心处右端外壁上和设备支柱b靠近中心处左端外壁上均设置有安检区域限制装置，所述设备支柱a最上侧前端外壁上设置有安检警报扬声器，所述设备支柱b最上侧前端外壁上设置有安检警报灯，所述设备龙门架前端中间段外壁内部内嵌有数据显示屏，所述设备龙门架靠近左右两侧前端外壁上均设置有安检照明灯，所述设备龙门架下端外壁上设置有多个安检摄像头，所述设备支柱a右端外壁上的安检区域限制装置是由伸缩限制杆、定位螺栓、伸缩限制筒、安放挡块、连接转轴、转轴固定座和转轴孔共同构成，所述转轴固定座纵向设置在设备支柱a靠近中心处右端外壁上，所述转轴固定座纵向内部贯穿有转轴孔，所述转轴孔内部向前贯穿有连接转轴，所述连接转轴的前端设置有伸缩限制筒，所述伸缩限制筒靠近外侧前端外壁上贯穿有定位螺栓，所述伸缩限制筒的内部向外贯穿有伸缩限制杆，所述转轴固定座前侧且位于设备支柱a前端外壁上设置有安放挡块。
6.优选的，所述数据显示屏是由多个单独的小led电子屏相互拼装而成，所述数据显示屏可滚动播放安检数据。
7.优选的，所述安检照明灯的下端外壁采用向前倾斜设计，所述安检照明灯下端倾
8.优选的，所述设备支柱a和设备支柱b的形状大小和结构组成均相同，所述设备支柱a和设备支柱b均与设备龙门架之间呈直角状态设置，所述设备支柱a、设备支柱b和设备龙门架的前后两端外壁以及上端外壁分别平齐。
9.优选的，所述安检摄像头设置有多个，多个所述安检摄像头分别为红外摄像头、热成像摄像头、测速摄像头和人脸采集摄像头，所述安检警报灯在安检不合格时会不停闪烁红灯，所述安检警报扬声器在安检不合格时会发出尖锐警报声。
10.优选的，所述伸缩限制筒的长度是设备支柱a与设备支柱b之间距离的四分之一，所述伸缩限制杆外壁与伸缩限制筒内壁贴合，所述伸缩限制杆可在伸缩限制筒内部来回活动。
11.优选的，所述连接转轴可通过转轴孔顺逆时针旋转，所述安放挡块的上端外壁上还设置有软橡胶垫，所述软橡胶垫和安放挡块通过粘接剂固定连接。
12.与现有技术相比，本发明提供了一种人车快速智能安检设备，具备以下有益效果：1、本发明通过在该人车快速智能安检设备的两个设备支柱上均增加有一个新型的安检区域限制装置，通过使用两个安检区域限制装置可限制且改变两个设备支柱之间的安检区域，当该人车快速智能安检设备用于行人安检时，此时两个设备支柱之间的安检区域较大，所以会影响到对通过行人的安检准确性，而此时则可使用并调节两个设备支柱上的安检区域限制装置，使得两个安检区域限制装置能够缩小两个设备支柱之间的安检范围，使得行人只能够在限制的行走区域中通过两个设备支柱，从而能够保证该人车快速智能安检设备能够在一个较小的固定范围内集中对行人进行安检，从而极大的增加整个人车快速智能安检设备的安检准确性；2、本发明的安检区域限制装置主要是由伸缩限制杆、定位螺栓、伸缩限制筒、安放挡块、连接转轴、转轴固定座和转轴孔共同构成，以使用设备支柱a右端外壁上的安检区域限制装置为例，其中内部带有转轴孔的转轴固定座安装在设备支柱a中心处右端外壁上，而转轴孔内部则向前贯穿有连接转轴，连接转轴可通过转轴孔顺逆时针旋转，且连接转轴前端则安装内部贯穿有伸缩限制杆的伸缩限制筒，且伸缩限制杆通过伸缩限制筒上的定位螺栓进行使用长度定位，在未使用时，伸缩限制筒垂直向下，所以不会影响到整个人车快速智能安检设备的正常安检工作，而当人车快速智能安检设备需要批量对行人进行安检时，此时则需要使用安检区域限制装置来限制住两个设备支柱之间的通道大小，使得行人能够在一个较小且可供通过的范围内通过两个设备支柱之间的通道，调节安检区域限制装置时，首先需要抓住伸缩限制筒并逆时针旋转，当伸缩限制筒逆时针旋转大于一百八十度角时，此时则需要继续旋转，直到伸缩限制筒被阻挡在安放挡块的上端，此时伸缩限制筒则处于水平状态并在设备支柱内侧产生档杆作用，然后拧松定位螺栓，并向外拉动伸缩限制杆，拉动到合适长度后重新拧紧定位螺栓，而两个安检区域限制装置均调节好之后，两个水平状态的安检区域限制装置则会在两个设备支柱之间的区域中形成限制作用，使得行人只能够在一个较小且可供通过的通道内通过，从而能够使得该人车快速智能安检设备能够在一个集中的小区域中对行人进行安检，从而能够增加安检设备的安检准确性和安检效率。
13.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：图1为本发明提出的一种人车快速智能安检设备立体结构示意图；图2为本发明提出的一种人车快速智能安检设备平面结构示意图；图3为本发明提出的安检区域限制装置未使用状态结构示意图；图4为本发明提出的安检区域限制装置使用状态结构示意图；图中：1、设备支柱a；2、设备支柱b；3、安装底座；4、安检区域限制装置；5、红外安检探头；6、安检警报灯；7、安检照明灯；8、设备龙门架；9、数据显示屏；10、安检摄像头；11、安检警报扬声器；12、伸缩限制杆；13、定位螺栓；14、伸缩限制筒；15、安放挡块；16、连接转轴；17、转轴固定座；18、转轴孔。
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
16.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.实施例一请参阅图1、图2、图3、图4，本发明提供一种技术方案：一种人车快速智能安检设备，包括设备支柱a1和设备支柱b2，设备支柱a1安装在设备支柱b2平行右侧，设备支柱a1和设备支柱b2最下端外壁上均设置有安装底座3，设备支柱a1与设备支柱b2最上侧之间连接有设备龙门架8，安检摄像头10设置有多个，多个安检摄像头10分别为红外摄像头、热成像摄像头、测速摄像头和人脸采集摄像头，安检警报灯6在安检不合格时会不停闪烁红灯，安检警报扬声器11在安检不合格时会发出尖锐警报声，安检不合格时，警报声和红光闪烁的警报灯均会以不同的方式发出警报信号，这样能够及时的体系安检人员，方便安检人员重新安排安检，设备支柱a1和设备支柱b2的形状大小和结构组成均相同，设备支柱a1和设备支柱b2均与设备龙门架8之间呈直角状态设置，设备支柱a1、设备支柱b2和设备龙门架8的前后两端外壁以及上端外壁分别平齐，设备支柱a1左端外壁内部和设备支柱b2右端外壁内部均内嵌有多个红外安检探头5，设备支柱a1靠近中心处右端外壁上和设备支柱b2靠近中
心处左端外壁上均设置有安检区域限制装置4，设备支柱a1最上侧前端外壁上设置有安检警报扬声器11，设备支柱b2最上侧前端外壁上设置有安检警报灯6，设备龙门架8前端中间段外壁内部内嵌有数据显示屏9，数据显示屏9是由多个单独的小led电子屏相互拼装而成，数据显示屏9可滚动播放安检数据，数据显示屏9能够实时显示安检数据，方便安检工作人员和被安检人员均可清晰的了解安检情况，从而能够增加安检效率，设备龙门架8靠近左右两侧前端外壁上均设置有安检照明灯7，安检照明灯7的下端外壁采用向前倾斜设计，安检照明灯7下端倾斜外壁上设置有两个高亮度led灯，高亮度led灯的照明角度可调，在暗光条件下容易造成多个安检摄像头10安检摄像不够清晰准确，此时安检照明灯7则能够起到强光照明的作用，对暗光进行补光，使得多个安检摄像头10均能够在暗光条件下正常完成安检操作。
18.实施例二请参阅图1、图2、图3、图4，本发明提供一种技术方案：一种人车快速智能安检设备，设备支柱a1右端外壁上的安检区域限制装置4是由伸缩限制杆12、定位螺栓13、伸缩限制筒14、安放挡块15、连接转轴16、转轴固定座17和转轴孔18共同构成，转轴固定座17纵向设置在设备支柱a1靠近中心处右端外壁上，转轴固定座17纵向内部贯穿有转轴孔18，转轴孔18内部向前贯穿有连接转轴16，连接转轴16的前端设置有伸缩限制筒14，伸缩限制筒14靠近外侧前端外壁上贯穿有定位螺栓13，伸缩限制筒14的内部向外贯穿有伸缩限制杆12，转轴固定座17前侧且位于设备支柱a1前端外壁上设置有安放挡块15，伸缩限制筒14的长度是设备支柱a1与设备支柱b2之间距离的四分之一，伸缩限制杆12外壁与伸缩限制筒14内壁贴合，伸缩限制杆12可在伸缩限制筒14内部来回活动，连接转轴16可通过转轴孔18顺逆时针旋转，安放挡块15的上端外壁上还设置有软橡胶垫，软橡胶垫和安放挡块15通过粘接剂固定连接，当人车快速智能安检设备需要批量对行人进行安检时，此时则需要使用安检区域限制装置4来限制住两个设备支柱之间的通道大小，使得行人能够在一个较小且可供通过的范围内通过两个设备支柱之间的通道，调节安检区域限制装置4时，首先需要抓住伸缩限制筒14并逆时针旋转，当伸缩限制筒14逆时针旋转大于一百八十度角时，此时则需要继续旋转，直到伸缩限制筒14被阻挡在安放挡块15的上端，此时伸缩限制筒14则处于水平状态并在设备支柱内侧产生档杆作用，然后拧松定位螺栓13，并向外拉动伸缩限制杆12，拉动到合适长度后重新拧紧定位螺栓13，而两个安检区域限制装置4均调节好之后，两个水平状态的安检区域限制装置4则会在两个设备支柱之间的区域中形成限制作用，使得行人只能够在一个较小且可供通过的通道内通过，从而能够使得该人车快速智能安检设备能够在一个集中的小区域中对行人进行安检。
19.本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在使用该人车快速智能安检设备时，首先需要通过设备支柱a1和设备支柱b2底部的安装底座3把整个人车快速智能安检设备安装到需要使用的位置上，然后则需要给整个人车快速智能安检设备接通好电源，且同时需要接入联网设备，使得安检设备在进行安检时可实时的把安检数据实时传输到终端中进行储存以及人为监控，然后即可正常使用该人车快速智能安检设备，当安检设备需要对车辆进行安检时，车辆会匀速且缓慢的通过设备支柱a1、设备支柱b2和设备龙门架8之间形成的安检区域，而当车辆通过该区域时，设备支柱a1和设备支柱b2内壁内部内嵌的多个红外安检探头5以及设备龙门架8上的多个不同功能的安检摄像头10均同步对通过车辆
进行安检，且安检的数据会实时的在数据显示屏9上显示出来，当安检不合格时，此时设备支柱a1上的安检警报扬声器11以及设备支柱b2上的安检警报灯6分别发出警报声以及闪烁红色警报灯，表达该安检车辆安检不合格或者提示车辆重新安检，直到车辆安检合格即可。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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